“去歐洲度假兩天前，他說他要坐馬航的飛機。”弟弟葛蘭回憶，“我說，天哪，真的嗎？他說，是啊，我只買了一張單程機票。但他那只是開玩笑。他確實也買了返程票。這就是我哥哥的幽默。他說反正返程的飛機回不來。”

誰知，一語成讖。一些原本只在電視和網絡上才會偶爾關注幾個月前剛剛爆發的烏克蘭國內沖突的旅行者，在2014年7月17日登上了馬航MH17班機。沒人知道，他們將成為烏克蘭危機中又一個不幸的悲劇。

這架由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的波音777飛機，在途經烏克蘭東部沖突地區上空時被擊落，機上298名乘客和機組人員全部遇難。

支離破碎的金屬機身帶著隕落的生命，于盛夏消逝在頓涅茲克一片金黃色的葵花田里，震驚全球。

空難發生時，25歲的法蒂瑪·戴津斯基(Fatima Dyczynski)在荷蘭修習的航空工程碩士學業已近尾聲。她與父母的最后一次交流，是在阿姆斯特丹登機前的一則自拍消息。

她曾游歷40個國家，會五種語言，做過吉他手，駕駛滑翔機飛行400次。她的夢想是有朝一日成為宇航員，執行火星任務。出發前不久，法蒂瑪曾在Facebook上總結自己的人生態度：“一件真正美好的事，強過一千件平庸的事。”

聽到噩耗的杰爾茲·戴津斯基(Jerzy Dyczynski)和安吉拉·戴津斯基(Angela Dyczynski)不顧澳大利亞政府和正與反對派作戰的烏克蘭軍方的警告，不遠萬里從珀斯來到烏克蘭戰區。在一大片向日葵旁，他們看到的唯有死亡和絕望。

啟程返回澳大利亞那天，失神的他們得到了一份珍貴的紀念品。當地幾名眼含熱淚的烏克蘭反對派戰士把一束向日葵交到他們手上。杰爾茲說，這是空難現場“真實的一刻、人性的一刻、充滿愛的一刻”。

這趟死亡班機上共有193名荷蘭人、43名馬來西亞人、27名澳大利亞人、12名印度尼西亞人、10名英國人、四名比利時人、四名德國人、三名菲律賓人、一名加拿大人和一名新西蘭人。沒有烏克蘭人。沒有俄羅斯人。

事故發生后不久，社交媒體上一位烏克蘭反對派領導人聲稱在相同地點“擊落了一架軍用飛機”。而一段未經證實的電話錄音顯示，一名據稱身在現場的烏克蘭反對派軍人在對話中說，他們射下的是一架民用飛機。

震驚之余，西方國家紛紛將矛頭對準俄羅斯和烏克蘭東部地區的親俄反對派。兩天后，聯合國安理會就烏克蘭危機召開緊急會議，馬來西亞方面要求就MH17空難進行全面、獨立而透明的國際調查。

7月22日，烏克蘭反對派、“頓涅茨克人民共和國”的官員將MH17的黑匣子移交給馬來西亞的代表。同日，一列載有282名遇難者遺體的火車駛離頓涅茲克。機上的乘客，終于開始以另一種方式重新踏上歸家的旅途。

對戴津斯基夫婦來說，他們希望把向日葵種子帶回家，在自家花園養大，作為對女兒的紀念。但在澳大利亞珀斯，海關檢疫官員以生物安全威脅為由，扣下了向陽花。

9月9日，荷蘭安全委員會發布MH17空難初步報告稱，大量“高能物體”穿透飛機，致使飛機墜毀，這與此前有關飛機是被俄制山毛櫸導彈系統擊落的說法相符。

2015年3月30日，荷蘭牽頭的調查組再次確認稱，一枚來自烏克蘭反對派控制地區的山毛櫸導彈擊落了MH17。荷蘭檢方認為，這種說法描述了“最為現實的場景”。

6月2日，山毛櫸導彈系統生產商俄羅斯金剛石-安泰集團證明，打下MH17的確實是該公司生產的山毛櫸導彈，但俄羅斯早已不再使用那種擊落飛機的舊款導彈，這種導彈只能來自烏克蘭境內。

一天后，俄羅斯調查人員又推出一位曾為烏克蘭空軍工作的機械師作證，稱烏克蘭空軍一架蘇-25戰機擊落了MH17。

在等待一年后，對于空難背后的真相，遇難者家屬或許不用再等太久。獨立調查組7月1日宣布，已完成空難最終報告的草案。

荷蘭安全委員會稱，報告草案已在6月2日發給馬來西亞、烏克蘭、美國、俄羅斯、英國、澳大利亞和荷蘭的代表，接受評估和反饋。而最終報告預計將在今年10月出爐。

根據CNN援引知情人士提前披露的最終報告細節，調查人員似乎已經認定來自烏克蘭東部的反對派武裝將為擊落MH17負責。

7月14日，澳大利亞、馬來西亞、烏克蘭、荷蘭和比利時正式要求聯合國建立國際法庭，審判應為MH17空難擔責的一方。而對荷蘭方面牽頭的調查持懷疑態度的俄羅斯，則表示反對。

7月11日，戴津斯基夫婦收到了一個包裹。澳大利亞農業部用在空難現場收獲的種子培育出新一代向日葵，把結下的種子分發給遇難者親屬。

在珀斯無云的藍天下，戴津斯基夫婦在朋友的一處果園埋下了一顆種子。血色后輪回的新生命，將向著陽光，生根發芽。