捷豹與路虎都是源自英國的豪華車品牌。路虎近幾年在國內供不應求，捷豹的品牌形象、產品設計與售價都與其英國貴族的身份相當，但銷量、保有量和保值率卻不如路虎風光。路虎在推出入門級高檔SUV極光后，銷量迅速提升。今年上海車展上，捷豹也沿襲這一策略，向中國引入了入門級中型運動轎跑車XE，售價47.8萬～68.8萬元。捷豹官方表示，XE是一匹黑馬，將給正在興起的中級豪華轎跑車市場帶來洗牌效應。

　　捷豹XE選擇中型豪華轎跑車市場作為切入點，源于國內年輕高端消費者的迅速崛起。捷豹為他們畫的肖像是：年輕，有品位，審美鑒賞力強，注重運動操控性能。他們喜歡彰顯個性，與眾不同，希望在德系、美系運動轎跑車之外尋找新的選擇。他們懂車，追求駕駛樂趣，買車不只是為了家用，加長型的產品不是他們的菜。他們有經濟基礎，但還不能承受上百萬元的豪華跑車。對他們來說，入門級中型豪華轎跑車是最好的選擇。目前，寶馬4系、奧迪A5等專注運動性能的產品都加入進來，讓這一細分市場漸呈蓬勃之象。

　　捷豹XE也是為此而來。在設計理念上，捷豹XE的出發點是回歸駕駛本原，為高端年輕消費者打造一款駕駛者之車。基于此，捷豹工程師選擇以捷豹F TYPE為藍本設計捷豹XE。捷豹TYPE系列車型大名鼎鼎，連法拉利創始人恩佐都曾贊不絕口。它們是捷豹旗下的性能跑車，從誕生之初就是為征服賽道而來，曾多次在勒芒賽中斬獲殊榮，F TYPE是這一系列車型的最新代表作。作為源自F TYPE的首款轎跑車，捷豹XE自然不缺運動基因。

　　動力配置顯示了這一點。捷豹XE在國外有十幾個版本，但只向中國市場引入了三款高性能版本，搭載2.0L升渦輪增壓發動機的XE R-Sport(低功率)、搭載2.0L升渦輪增壓發動機的XE R-Sport(高功率) 、搭載3.0升V6機械增壓發動機的XE S。它們分別提供200馬力、240馬力和340馬力的最大功率，匹配8速手自一體變速箱。XE S的0-100公里/小時加速時間為5.1s，與寶馬4系 3.0L的高配版本不相上下。

　　捷豹的看家法寶——輕量化的全鋁合金車身也提升了XE的運動操控性能。車身75%采用了鋁合金部件，其中普通級鋁合金占約30%，高強度鋁合金占70%。不僅減輕了重量，質地也更加堅固，同時達到了50∶50的前后配重比。值得一提的是，XE大量采用了可再生利用的鋁合金材料，實現了節能環保。

　　XE的底盤懸架也源自F TYPE，進一步確保了運動本色。這套雙叉臂式前懸掛與集成式多連桿后懸掛富含運動基因，工程師對其頗費苦心，性能上更優于傳統的麥弗遜式前懸掛和多連桿后懸掛組合。以集成多連桿后懸掛為例，工程師為其增加了多個可靈活移動的部件，工作原理類似人體的肩關節，可緩解、調整過彎時的橫向離心力和上下顛簸力。如同一位太極拳高手，在運動中迅速化掉外來的沖擊力，確保穩健的操控性和乘坐舒適性。

　　XE提升運動性能的設計還有很多，如扭矩矢量制動力分配系統，這項新技術首次應用于F-TYPE，現在成了捷豹XE的標配。通過輕微制動各個內輪減緩轉向不足，使車輛過彎時始終保持在最佳路線上，循跡能力更強。由于干預不明顯，幾乎不會被駕駛員察覺，從而實現更穩定的操控和更平緩的轉向力。

　　電動助力轉向系統也值得一提，通過對所有系統硬件的優化，減小齒隙以及摩擦力，控制軟件在全面校調階段進行優化，控制算法甚至能識別環境溫度的變化，確保各種條件下的轉向性能。該轉向系統具有車速感應助力和減震等功能，可補償路拱的變化，保證車輛的穩定行駛。該系統還使XE汽油和柴油發動機的二氧化碳排量分別降低3%和2%。

　　在完成對運動性能的雕琢后，設計師又對XE的設計風格和豪華配置大下功夫。XE在英國本土設計研發，并于伯明翰索利哈爾的全新工廠內生產，擁有純正英倫血統。外觀上，它沿襲了F TYPE跑車的流線型車身造型，釋放出野性之美，風阻系數只有0.26，前臉與后尾的的捷豹家族設計風格非常強烈。內飾設計和做工工藝也充滿濃郁的英國風情。對德系轎跑車產生審美疲勞的消費者可以選擇XE，品味別具一格的英倫設計風格。

　　既然瞄準了高端消費者，XE的內飾配置也極力追求豪華與高科技范兒。它們包括，全路況自適應控制系統(ASPC)，該系統與低速巡航控制系統的功能類似，提升了在雪地、濕滑路面、濕草地等路面的行駛安全性。激光平視顯示系統(HUD)，可讓車速、導航指令以及巡航控制設置等信息“浮現”在駕駛人員前方兩米處，圖像明暗對比度較高，即便陽光強烈時圖像也不易出現“泛光”，提升駕駛安全性。立體攝像頭技術，可提供前方路況的3D視圖，緊急情況下可以自動制動，同時還有車道偏離警告功能。若檢測到迎面而來的車輛，遠光燈輔助功還會自動下調光束。

　　此外，XE還搭載自適應巡航控制系統、盲點監測系統、自動泊車輔助系統、InControl信息娛樂系統、Meridian頂級音響系統、8英寸觸摸屏等。InControl系統可識別一般語音指令，實現語音控制，還具有遠程控制功能，蘋果和安卓手機用戶在任何地點與愛車聯通，開啟或鎖閉車門、啟動發動機或空調，檢查油箱中剩余油料等。

　　概括而言，捷豹XE破局中型豪華轎跑車市場的武器有三點，運動性能、英倫設計與高科技配置。它能否為捷豹迅速沖高在中國市場的銷量？從市場看，路虎、英菲尼迪、凱迪拉克都有過成功的案例。捷豹XE破局這一細分市場，復制路虎極光的成功，不是沒有可能。