據(jù)悉，全新一代寶馬7系將于6月10日晚全球首發(fā)亮相，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定梅賽德斯-奔馳S級(jí)豪華轎車(chē)和奧迪A8等。此前，海外媒體曾稱(chēng)全新一代寶馬7系轎車(chē)G11/G12是一款“名副其實(shí)的科技奇跡”。
　　從去年外媒刊登的全新一代寶馬7系轎車(chē)量產(chǎn)預(yù)賞圖可以看出，新一代寶馬7系轎車(chē)在外形設(shè)計(jì)上并沒(méi)有翻天覆地的改變，但車(chē)輛從內(nèi)到外所采用的技術(shù)則是寶馬有史以來(lái)最領(lǐng)先、最先進(jìn)的，在其他車(chē)型上從未使用過(guò)。
　　這些技術(shù)包括了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)升級(jí)的iDrive操控系統(tǒng)和TouchCommand后座控制系統(tǒng)。這套TouchCommand系統(tǒng)是一款配備特殊的寶馬應(yīng)用軟件的三星平板電腦，將允許后排乘客操控車(chē)子的大部分功能。
　　另?yè)?jù)寶馬汽車(chē)內(nèi)部人士介紹，全新一代寶馬7系將擁有車(chē)內(nèi)智能手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)、手勢(shì)識(shí)別電子導(dǎo)航系統(tǒng)、主副駕駛席整合信息顯示系統(tǒng)、遙控器控制自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、激光大燈和B&W音響系統(tǒng)等。
　　新款7系基于寶馬新“35up”平臺(tái)打造，混合采用了鋁合金、碳纖維和高強(qiáng)度鋼材。這一新的輕量化構(gòu)造應(yīng)該會(huì)使新款7系相比舊款車(chē)型減輕200千克的重量。重量的減輕應(yīng)該允許寶馬為入門(mén)車(chē)型采用一款四缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力輸出可能在260hp左右。
　　寶馬計(jì)劃為新一代7系提供幾款新近研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該混動(dòng)版車(chē)型可能會(huì)搭載一款四缸汽油機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總馬力輸出約為300hp。新7系還將提供一款源自于勞斯萊斯古斯特和魅影的V126.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力輸出將達(dá)600hp左右。頂級(jí)版車(chē)型可能是M750i版車(chē)型，將搭載源自于M5的V84.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校后的峰值馬力輸出將超過(guò)600hp。與此同時(shí)，新一代寶馬7系轎車(chē)G11/G12還將裝備最新研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱。（黃飛）